หลักสูตร/ปี พ.ศ. วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาเทคโนโลยีสารสนเทศ ปี พ.ศ. 2549
ภาคและปีการศึกษาที่สำเร็จการศึกษา ภาคปลาย ปีการศึกษา 2548
ประเภทโครงงาน
การศึกษาค้นคว้าอิสระ
ชื่อโครงงานภาษาไทย
ระบบวิเคราะห์ผลประกอบการในแต่ละเส้นทางบิน ของบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด
ชื่อโครงงานภาษาอังกฤษ
Route Analysis System of Bangkok Airways Co.,Ltd.
ผู้พัฒนา
47653498 พงศ์ศักดิ์ อิสริยะรังสรรค์
อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก
ชัยยงค์ วงศ์ชัยสุวัฒน์
อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม
-
บทคัดย่อ
โครงงานการศึกษาค้นคว้าอิสระนี้ เป็นการศึกษาและวิเคราะห์ผลประกอบการในแต่ละเส้นทางบินของบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด เพื่อเป็นรายงานช่วยสนับสนุนการตัดสินใจให้กับผู้บริหารในการตัดสินใจในด้านการวางแผน การวางนโยบายของเส้นทางบินนั้นๆ ทราบถึงผลประกอบการที่แสดงออกมาในแต่ละเส้นทางบิน สามารถประเมินความเสี่ยงผลประกอบการเบื้องต้น และเป็นข้อมูลช่วยสนับสนุนเมื่อต้องการลงทุน วิธีในการคำนวณจะนำข้อมูลที่มีอยู่ในระบบต่างๆขององค์กร ทั้งแบบข้อมูลออนไลน์ และออฟไลน์ มาจัดรวบรวมในฐานข้อมูล แล้วสร้างความสัมพันธ์ เพื่อใช้เป็นตัวแปรในการประมาณการ ได้แก่ จำนวนผู้โดยสาร จำนวนเที่ยวบิน จำนวนชั่วโมงการบิน ปริมาณน้ำมัน รายได้ค่าโดยสาร รายได้ค่าธรรมเนียมสนามบิน ค่าบริการภาคพื้นดิน ค่าวิทยุการบิน เป็นต้น โดยผลที่ได้จากการวิเคราะห์จะแสดงผลรูปแบบในหน้ารายงานนั้นตามเส้นทางบินในแต่ละเดือน ซึ่งประกอบไปด้วยจำนวนของ เที่ยวบิน ผู้โดยสาร ที่นั่งทั้งหมด CabinFactor(%) รายได้ผู้โดยสาร รายได้ภาษีสนามบิน ต้นทุนทางตรงแปรผันตามการบิน ต้นทุนทางตรงคงที่ ต้นทุนทางอ้อม ผลประกอบการ ต่อผลประกอบการบริษัท ต้นทุนทางตรงบริษัท และต้นทุนทางอ้อมบริษัท จากผลการตรวจสอบระบบการพัฒนาในครั้งนี้เมื่อเทียบผลที่เจ้าหน้าที่คำนวณนั้นถูกต้องตามความต้องการ ดังนั้นผลที่ได้จากการศึกษาค้นคว้าอิสระในครั้งนี้ คือ ผลที่ได้สามารถช่วยให้ผู้บริหารใช้ประกอบการตัดสินใจ มีผลให้การทำงานมีความรวดเร็วถูกต้อง และแม่นยำมากยิ่งขึ้น
Abstract
This independent study is a study and an analysis of Financial and Operational Performance for each route operates by Bangkok Airways Co., Ltd. The objective of the study is to design and develop an IT system to be used for preparation of reports which would facilitate the management in making decisions when planning and setting policies for each route, The calculation method used by this system starts with compilation of data contained in various systems used by the company, both on-line and off-line. Then create a new database, with relative data that can be used as variables to make a forecast. This system provides the management with details of past performance in each route so that they are able to evaluate the risks that must be taken. The information would also help the executives to decide whether to make an investment on a new aircraft. When comparing the results calculated by the newly developed system and the results calculated manually by officers concerned, it is found that the final results are both correct as required. Therefore, the conclusion of this independent study is that the newly developed IT system would support decision-making by executive management and ensure a more efficient and accurate performance.
คำสำคัญ (Keywords)
-
เว็บไซต์โครงงาน
-
วีดีโอคลิปของโครงงาน
-
ที่เก็บเวอร์ชันซอร์สโค้ด
-
ผู้นำเข้าข้อมูลครั้งแรก
พงศ์ศักดิ์
อิสริยะรังสรรค์
(g47653498)
แก้ไขครั้งสุดท้าย
เมื่อ March 1, 2006, 10 a.m. โดย
พงศ์ศักดิ์
อิสริยะรังสรรค์
(g47653498)
สถานะการอนุมัติ
อนุมัติแล้ว โดย
ชัยยงค์
วงศ์ชัยสุวัฒน์
(cww)
เมื่อ March 1, 2006, 10 a.m.